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高压氧气阀门主体及内件材料选材的介绍

本站 2019-06-06 01:28:36
管路系统材料的选择,受设计运行速度和可能的最大运行速度的一些应用程序条件控制 ,这些速度是基于设备正常的运行和通风时,而不是在机械故障或其他异常情况下。速度是指在操作压力、温度和流量下的介质在管道内的平均速度。
v=Q/f
v是指平均速度,Q是指在实际压力和温度下的体积流量,f是指流道面积。
在一个典型阀门中最大的速度是波音速度,当绝对压力比大于2:1时将会产生波音速度。另外,增加压力比对声波通过阀门的影响很小,因此,阀门材料的选择同样是参考压力比为2以上的。
JB/T 12955-2016《氧气用阀门技术条件》标准中的“5.3材料选用原则”对氧气阀门材料选用作了如下的规定:
5.3.1 与氧气接触的金属材料中,除有特殊规定或订货合同要求外,受压力-流速限制的材料选用原则按表3的规定。
5.3.2 当阀门流道内的流速超过(JB/T 12955-2016《氧气用阀门技术条件》标准中的)表1的范围时,阀门应选用相应压力下的豁免材料,豁免对应厚度下的豁免压力见表4。
高压氧气阀门主体及内件材料选材,应遵循以下三原则:“高阻燃性”、“豁免压力”、“最低极限厚度”。
 “高阻燃性”是指:在经受着火事故时,即不燃烧,也不呈现燃烧淬火性能的工程合金。
豁免压力”就是在可能发生微粒冲击的高纯度氧气(99.7%)中不受流速限制的最大压力。
 “最低极限厚度”是指:适合于高压氧气阀门零件材料的最小厚度,材料的厚度在可燃性试验中是极为重要的变量,众所周知,材料厚度越薄越容易点燃。氧气阀门用的金属或合金的厚度,不得小于JB/T 12955-2016《氧气用阀门技术条件》标准中表3规定的最小厚度。欧洲工业气体协会制定EIGA《氧气管道系统》IGC DOC 13/02/E标准的4.2.2.3条之处:“电镀或喷涂的表面不能满足要求,因为采用这种工艺达不到需要的厚度”。因此任何电镀或热喷涂的材料,都不能用于高压氧气阀门。
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